四通换向阀的结构与常见故障解析

  • 时间:2019-03-08 15:05
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  电磁四通换向阀是热泵空调器的重要器件,适用于中央、分体和柜式▯。采用四通先导阀控制四通主阀,换向可靠。设有防止系统短路的特殊装置。能瞬时换向并可在最小压差下动作,使经过四通阀的压降和泄漏减到最小。

  四通阀由三个部分组成:先导阀、主阀和电磁线圈。电磁线圈可以拆卸。先导阀与主阀焊接成一体。

  当阀块移动,至某一位置时使S-E管口相通,则D-C管口相通,压缩机排气管D排出高温高压气体经C管口至冷凝器, 三通阀E连接压缩机吸气管S,空调器处于制冷状态▯▯。

  当阀块移动至某一位置时使S-C管口相通▯▯▯, 则D-E管口相通.制热:D-E▯▯▯,S-C相通▯,压缩机排气管D排出高温高压气体经E管口至三通阔连接室内机蒸发器, 冷凝器C连接压缩机吸 气管S, 空调器处于制热状态。

  1、中间流量:由四通阀结构“不难:发现,当主滑阀处于中间位置状态时,如下图所示,E▯▯、S▯▯▯、C三条接管互▯▯▯?相串通,有一定的中间流量,此时,压缩机高压管内的冷媒可以直接流回低压管▯。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时,能起到”卸压的作用▯▯▯,避免空调系统受高压破坏。

  2、压力差!与流量的关系:四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差(即排气管与吸气管的压力差)(F1-F2)必须大于摩擦阻力f ,否则,四通阀将不会换向。

  当左右活塞腔的压力差(F1-F2)大于摩擦阻力f 时,四通阀换向开始▯▯,当主滑阀运动到中间位置时,四通阀的E▯、S▯▯▯、C三条▯。接管相互;导通,压缩机排出的冷媒一部份会从四通阀D接管直接经E▯▯▯、C接管流向S接管(压缩机回气口),形成瞬时串气状态▯。此时▯,若压缩机排出的冷媒流量远大于四通阀的中间流量损失,高低压差不会有大的下降▯,四通阀有足够大的换向压力差使主滑阀到位。

  如果压缩机排出的冷媒流量不足时,因四通阀的中间流量损失会使高低压差有较大的下降,当高低压差小于四通阀换向所需的最低动作压力差、时▯,主阀阀便停在中间位置,形成串气。

  空调机“换向时间▯▯▯。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向,此时高低压趋于平衡,换向到中间位置便停止,即四通阀换向不到位,主滑阀停在中间位置,下次启动时,由于中间流量作用造成流量不足▯▯;

  由于外部原因,先导阀毛▯:细管变形,流量不足,形成不了换向所需的压力差而不能动作;

  钎焊配管时▯▯▯,主阀体的温度超过了120℃▯▯▯,内部零件发生热变形而不能动作;

  空调系统冷媒发生外泄漏,冷媒循环量不足,换向所需的压力差不能建立而不能动作;

  用手摸四通阀的下面三条管▯▯▯,若均发热,说明四通阀换向未到位▯,处在中间串气状态▯▯。也可以用一小块磁铁▯▯▯,当换向时小磁铁不随之移动▯▯,则也说明串▯▯▯”气。向系统充入一定量的制冷剂,便可换向到位。

  压缩机的排气量小于四通阀的中间流量,则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立,四通阀不能继续换向而停在中间的位置,形成串气。

  所谓故障就是空调系统运行过程中出现异常, 通常表现为系统运行不稳定、停机▯、零部件损坏▯▯▯、 异常振动▯▯▯、噪音等▯▯。 ? 故障是绝对的,已经超出既定范围▯▯,仅仅依靠系统本身的调节机 制已无法使系统恢复正常运行▯▯▯。只要出现故障▯▯▯,系统必将停止运 行,只有排除故障,系统才能运行▯▯。

  电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器▯▯▯,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的。参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置

  监测数据显示▯,2018年4月▯,空调四通阀内销126万只,环比上▯,涨14▯▯▯.7%,同比上涨29.7%;财年内销量为4162万只,同比上涨38.4%;冷年累计内销量为8832万只▯▯,同比上涨44.8%▯▯。

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